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Zum Ende der Seite springen Der Neue Volvo FH16
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Klaus Lassen


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Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 819
Herkunft: Hiddenhausen

Der Neue Volvo FH16 Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen

Hier einige Bilder vom neuen Volvo FH16 in der Ausführung als 2 – achsige Sattelzugmaschine für den Fernverkehr
und ganz besonders interessant, die 4 - achsige Variante als Schwerlast – Sattelzugmaschine.

Truck – Modellbauer jetzt seit Ihr dran !


















Mal sehen, vielleicht steht solch ein Truck auf der kommenden Nutzfahrzeug IAA in Hannover, wäre Super !

Fotos: Volvo media
10.07.2008 20:01 Klaus Lassen ist offline E-Mail an Klaus Lassen senden Homepage von Klaus Lassen Beiträge von Klaus Lassen suchen

DK2007


Dabei seit: 15.06.2008
Beiträge: 4
Herkunft: Ennepetal

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Naja also der neue Volvo ist einfach eine Schande !!!!

Pottenhässlich isser geworden , der einst schönste Schwede unglücklich

gruß David

__________________
http://www.verte-esports.de[/COLOR]


großes Grinsen Wer Schreibfehler findet darf sie behalten großes Grinsen

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von DK2007: 03.01.2009 03:37.

03.01.2009 03:36 DK2007 ist offline E-Mail an DK2007 senden Homepage von DK2007 Beiträge von DK2007 suchen Fügen Sie DK2007 in Ihre Kontaktliste ein

Klaus Lassen


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Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 819
Herkunft: Hiddenhausen

Themenstarter Thema begonnen von Klaus Lassen
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Hallo David,

klar, im Vergleich zu den Hauben - Trucks in Amerika, sind alle europäischen Frontlenker (COE) Cab Over Engine, keine Schönheiten, da muß ich Dir recht geben. Und mit Blick auf die Sicherheit für die Fahrer, müßten die Frontlenker in Europa eigentlich verboten werden. Warum ? Keine Knautschzone und von der Nasenspitze des Fahrers bis zur Frontscheibe sind es gerade mal 80 cm, dass bedeutet, bei einem Auffahrunfall, ganz gleich aus welchem Grunde, der Fahrer ist in jedem Fall der Dumme und wenn es schlimm kommt, hängt er tot in seinem Sitz, aber angeschnallt.

Leider ist es hierzulande so, dass sich der Gesetzgeber um die Sicherheit der LKW - Fahrer einen Dreck schert. Im geht darum zu reglementieren und zu kassieren, Letzteres in ganz besonderem Maße. Bußgelder, Maut, Gebühren, Steuern usw. usw.

Schaut man nach Amerika, da haben die Trucks nicht einmal einen Fahrtenschreiber und das System funktioniert auch. Die Trucker drüben haben vor ihrer Frontscheibe noch eine 1,5 bis 2,00 m lange Motorhaube unter der der Rahmen bis zur Stoßstange durchgeht. Nach einem Frontal - Crash schnallt der Trucker sich ab, steigt in einen anderen Truck und macht seinen Job weiter. Hier in Europa kann der Fahrer eines Frontlenkers nicht mal mehr seine letzte Lohnabrechnung in Empfang nehmen und wenn, dann nur im Rollstuhl.

Ganz davon abgesehen, wie die Trucks hier aussehen, ob schön oder hässlich, Sicherheitstechnisch sind und bleiben sie für die Fahrer hier ein großes Risiko.

Gruß Klaus

team FMBF - www.truckin24.de
03.01.2009 12:08 Klaus Lassen ist offline E-Mail an Klaus Lassen senden Homepage von Klaus Lassen Beiträge von Klaus Lassen suchen

Gabi


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Dabei seit: 18.06.2008
Beiträge: 190
Herkunft: Jászberény-Ungarn

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Hallo,

der neue Meister, Volvo FH 16 mit 700 PS!!!

FH 16 700 PS

Gruß
Gábor Augenzwinkern

__________________
http://kamionmakettek.mlap.hu/
10.01.2009 17:00 Gabi ist offline E-Mail an Gabi senden Homepage von Gabi Beiträge von Gabi suchen

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