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Zum Ende der Seite springen International Transtar CO-4070B
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Thomas
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International Transtar CO-4070B Auf diesen Beitrag antworten Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen Diesen Beitrag editieren/löschen Diesen Beitrag einem Moderator melden       Zum Anfang der Seite springen



Das Gros aller Plastikmodellbauer wird immer danach streben neue Modelle von Grund auf zu bauen, d.h. einen Bausatz selbst zu einem Modell zu machen, denn der eigentliche Spaß an diesem kreativen Hobby liegt nun einmal im Zusammenbau und eventuell dem Verändern oder Supern (=Verbessern, höher Detaillieren, Verfeinern, Erweitern) eines Modells.



Der Eine oder Andere Modellbaufreund wird sicherlich schon einmal ein Fertigmodell (Diecast) erstanden, auseinandergebaut, verfeinert und wieder zusammengesetzt haben, was noch relativ gut zu bewerkstelligen ist, da diese Modelle, meistens aus Zinkdruckguß, demontagefähig sind. Selten wird man bereits gebaute Modelle anderer Modellbauer kaufen oder verändern wollen, da sich der Spaß dafür erfahrungsgemäß arg in Grenzen hält und zudem die Kollegen oft einen gänzlich anderen Stil bauen.



Nach diesen Perspektiven verlief auch bei mir immer das Hobby Plastikmodellbau von Cars und Trucks im Maßstab 1:25/1:24. Mitunter gibt es aber doch eines Tages Situationen in denen es Ausnahmen von manchen Regeln gibt und so erhielt ich als Dreingabe beim Kauf eines Bausatzes aus einer Verkaufen-Anzeige aus einer Modellbauzeitschrift, einen fertig gebauten Ertl International CO-407B Transtar Eagle Cabover Truck. Der Verkäufer des Bausatzes gab damals wohl sein Hobby auf und gleichzeitig auch seine Sammlung gebauter Modelle. Der Truck kam im Karton mit gebrochener Vorderachse an, war leicht verstaubt und hatte keine Antennen.



Die Kabine war in Dunkelrot und Gelb, das Chassis in einem kräftigen Blau lackiert. Die aufgebrachten Decals von „Inter Mountain Express“, eigentlich aus einem Ertl Great Dane Trailer Kit, zierten die Türen und den gelben Winddeflektor. Die gesamte Verarbeitung des Modells war meinem Baustil entsprechend und nach einer kurzen Restauration gehört der Truck seither zu meiner Sammlung dazu.



Einige Jahre später bekam ich, während eines Besuches bei einem Modellbaufreund, einen weiteren International CO-4070B geschenkt. Er selbst hatte den Truck beim Ankauf einer Sammlung erhalten und kein Interesse an alten Trucks. Dieser Cabover wies eine feine Lackierung in Gelb auf und hatte die originalen TSR-Decals aus dem Kit No. 8017 auf den Seitentüren. Das hellgraue Fahrgestell des Modells hatte noch die großen Abmessungen und wurde deshalb um 2,8cm gekürzt. Das Fifth Wheel wurde beweglich gestaltet, Antennen nachgerüstet und das obere Abgasrohr durch ein Alu-Röhrchen ausgetauscht. Die Reifen waren unbehandelt und wurden per Schleifaufsatz an der Kleinbohrmschine auf den Laufflächen aufgerauht. So nachbearbeitet fügte sich auch dieser Truck nahtlos zu meinen selbstgebauten Fahrzeugen ein und er hätte so auch von mir gebaut sein können.



Beide Modelle wurden zwar von anderen, mir sogar unbekannten Modellbauern zusammengebaut, aber trotzdem können beide mit handwerklich guter Arbeit, feinen Lackierungen und harmonischer Farbzusammenstellung überzeugen. Schöne Modelle sind es Allemal.



Fazit: Wird man im Normalfall nur unberührte Kits, selbst zu neuen Modellen zusammenbauen, so kann man zur Ausnahme auch einmal über seinen Schatten springen und ein bereits gebautes Modell nacharbeiten, restaurieren oder auf den eigenen Standard bringen. Der Spaßfaktor ist dabei zwar geringer als beim Neubau, aber
Spaß macht es auch !


Trucks mit Charakter eben,
wo auch immer Modelle gebaut werden ....
01.02.2009 16:06  

Klaus Lassen


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Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 800
Herkunft: Hiddenhausen

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Hallo Thomas,

das waren noch Bausätze !! Sie waren der Beginn einer großen Leidenschaft und es hatte viel Spaß gemacht sie zu bauen. Nur, wo bekommt man sie heute ??

Gruß Klaus
01.02.2009 18:40 Klaus Lassen ist offline E-Mail an Klaus Lassen senden Homepage von Klaus Lassen Beiträge von Klaus Lassen suchen

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