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LF 16/12 DO-2594 Schlingmann (Revell HLF 20/16) |
thomask
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| LF 16/12 DO-2594 Schlingmann (Revell HLF 20/16) |
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Hallo,
hier der Baubericht meines aktuellen Projektes:
LF 16/12 der Feuerwehr Dortmund, Kennzeichen DO-2594, interne Kennung LF 16-8, Standort Wache 4 Hörde, Baujahr 2006.
Klingt erstmal gewaltig, dahinter verbirgt sich aber der mittlerweile bekannte Bausatz des Schlingmann HLF 20/16 von Revell. Die Decals für dieses Fahrzeug sind sehr detailgetreu im Bausatz enthalten. Da auch der zweite Schlingmann-Bausatz TLF 16/25 in Dortmund läuft, lag es nahe, dieses Fahrzeug zu bauen. Im Internet gibt es viele Blaulichtfoto-Seiten, wo man schnell viele Bilder findet. Beispiel:
ot112.de
Im Jahrbuch Feuerwehr-Fahrzeuge 2007 (Podszun Verlag) stand ein größerer Artikel über die Feuerwehr Dortmund, auch mit Bildern des LF 16-8:

(Die Fahrzeuge sind nicht leuchtrot, das Foto täuscht.)
Jetzt zeigt sich das Problem: Das im Decalsatz von Revell vorgesehene LF 16-8 ist ein Atego 1328 F, also Straßenfahrgestell - kein Allrad.
Lösungsmöglichkeiten:
1. Bausatz unverändert bauen mit Allrad, merkt ja keiner ?
2. Beschriftung ändern in DO-2428, LF 16-16, das hat Allrad und entspricht damit
dem Bausatz
3. Umbau auf Straßenantrieb zur Darstellung des echten LF 16-8
Ich habe mich die komplizierte Variante 3. entschieden.
Weiter in Teil 2.
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04.01.2009 20:03 |
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thomask
Dabei seit: 28.12.2008
Beiträge: 4
Herkunft: Thüringen
Themenstarter
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Teil 2:
Die Achsen des Revell Atego Allrad sind zum Umbau nicht zu gebrauchen, insbesondere die Vorderachse. Ein erstes Experiment mit einer MB NG Achse von Italeri hat nichts gebracht, die Vorderachse ist zu gerade. Da habe ich mir die Achsen der Iveco Drehleiter angeschaut und für gut befunden.
Hier die "neue Vorderachse":

Passt sehr gut, fasst plug&play.
Ebenso die Iveco-Hinterachse:

Hier fehlen noch die Stoßdämpfer.
Nochmal die Vorderachse, hier ist die Kröpfung schön zu sehen:

Weiter in Teil 3.
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04.01.2009 20:15 |
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thomask
Dabei seit: 28.12.2008
Beiträge: 4
Herkunft: Thüringen
Themenstarter
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Teil 3:
Neue Kardanwelle, umgebaut aus der Iveco-Welle:

Kleiner Exkurs: Die vorderen Felgen gefallen mir nicht, die Löcher sind nicht vorbildgerecht. Also losgefräst an der Rückseite:

Links verändert, rechts Original.
Jetzt die Auspuffanlage, die beim Allrad recht verschlungen um das Verteilergetriebe führt. Da habe ich mich als "Rohrbieger" betätigt, die Rohre über Flamme erwärmt und dann neu gebogen / gekürzt:

Nochmal der neue Auspuff im Rahmen, leider nicht so gut zu erkennen mangels Farbe:

Hier noch unverspachelt. Ob das dem Original entspricht weiß ich nicht.
Damit ist das Fahrgestell schon grundsätzlich fertig, zusammengestellt sieht das so aus:

Schön tief !!! So soll es sein.
Außerdem ist die Vorderachse jetzt auch lenkbar.
Jetzt geht es an die Einstiege der Fahrer- und Beifahrertür, die hier hin sollen:

Die silbernen Teile von Revell wirken leider ziemlich spielzeughaft, fast wie Emek.
Das ist insbesondere beim Einbau der uralten Achsen von Italeri aufgefallen.
Was soll´s, in den beiden Schlingmann Feuerwehren steckt viel Potential.
Leider ist die Serie nach 2 Bausätzen schon wieder zu Ende ???
Gruß,
Thomas K.
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04.01.2009 20:50 |
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Klaus Lassen

Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 806
Herkunft: Hiddenhausen
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Hallo Thomas,
das ist Kunst des Modellbaus, aus einem vorhandenen Bausatz ein Modell zu bauen, welches nur anhand von Bildern existiert. In Ermangelung der Bausätze,
die Wir alle gerne hätten, konstruieren wir uns durch die Teile - Landschaft und schaffen trotzdem solch schöne Modelle, wir dein kommendes LF 16/12 der Dortmunder FW.
Deine Kritik zu den silberfarbenen Kunststoffteilen kann ich voll und ganz unterstützen !
Anstatt die Teile in reinem sauberen Weiß zu lassen, werden sie eingefärbt,
weil man bei Revell vielleicht glaubte, ein 10 jähriger Modellbauer würde nicht lackieren. Stimmt, er lackiert nicht, weil er solch ein "schwieriges" Modell erst gar nicht bauen würde.
Auf dein fertiges Modell werden wir gespannt sein !
Gruß Klaus
team FMBF - www.truckin24.de
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21.01.2009 18:48 |
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