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 MAN TGS 18.360 "Nerlich Dämmstoff-Handel GmbH" |
BK 117
Dabei seit: 15.06.2008
Beiträge: 82
Herkunft: Herford
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| MAN TGS 18.360 "Nerlich Dämmstoff-Handel GmbH" |
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Moin Moin Zusammen,
eigentlich wollte ich keinen Baubericht zum MAN TGS machen, aber da Tandemzüge so selten sind, werde ich jetzt doch einen Baubericht starten!
Bauen werde ich einen MAN TGS 18.360 der Firma „Nerlich Dämmstoff-Handel GmbH“ aus Bad Salzuflen mit dem dazugehörigen Zwei-Achsen Tandemanhänger.
Zunächst einmal Einzelheiten zum Fahrzeug.
In Dienst gestellt wurde das Fahrzeug ende Juli 2010 und besitzt einen Planenkoffer-Aufbau der Firma WEKA Fahrzeugbau aus Rheda-Wiedenbrück/Bielefeld.
Der MAN ist komplett Luft gefedert sowie der Anhänger.
Da dieses Fahrzeug immer in Begleitung eines Moffett M4 Mitnehm-Stapler ist, besitzt die Zugmaschine als auch der Anhänger eine Transport „Aufhängung“ für den Stapler.
Lackiert ist der MAN in RAL 5002 (Ultramarin blau/ Kabine und Aufbau) und RAL 9006 (Weißaluminium/ Kotflügel und Stoßstange)
Für den Umbau benutze ich mehrere Evergreen Profile und Platten sowie Teile aus der Reste-Kiste. Zudem hatte ich mir zwei Curtainside-Trailer von Italeri besorgt und die KFS Lowliner Gummis.
Von den Trailer benutzte ich lediglich die Aufbauten. Später dazu mehr!
Des weiteren benutze ich für diesen Umbau die EMEK Kabine MAN TGS (M-Kabine).
Die Kabine wird weitestgehend 1:1 übernommen. Da das Original Fahrzeug mit einem Spoiler ausgestattet ist, habe ich diesen hinzugefügt. Die Basis hierfür war der Spoiler vom MAN TGA XL.
Ich habe den Spoiler in der Mitte getrennt und insgesamt fünf Millimeter entfernt, so das es auf die TGS Kabine passt. Die „Leitbleche“ die unter dem Spoiler sind, wurden aus Polystyrol nachgebaut. Die Restlichen Teile wie die Führungsschienen auf dem Dach sind ebenfalls vom TGA XL.
Die Kotflügel musste ich auch anpassen. Die von der EMEK Kabine stellen noch die alten vom TGA dar. Also habe ich meine aktualisiert und so schaut es aus.
Vorher:
Nachher:
Nun Folgen noch paar Bilder der lackierten Kabine:
1. Lackschicht:
2. Lackschicht:
Als nächstes möchte ich die Kabine mit Klarlack überziehen.
Da hätte ich auch gleich eine Frage an euch! Welchen Klarlack am besten benutzten? Ich würde gerne den von Tamiya aus der Spraydose nehmen, aber verträgt sich dieser mit dem Duplicolor Lack?
Der Rahmen wurde im großen und ganzen mithilfe der Fahrgestell-Zeichnung von Manted.de neu aufgebaut. Bilder hierzu werde ich nach reichen 
Das war es erstmal für den Anfang. Das war es erstmal für den Anfang. Beim nächsten Update gibt es dann auch Bilder vom Trailer und den Aufbauten.
Ich hoffe das alles verständlich ist!
Fragen, Kritik?
Gruß
Patrick
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05.02.2011 19:52 |
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SKYNYRD
Dabei seit: 15.06.2008
Beiträge: 431
Herkunft: NRW
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Moin Patrick,so ein tandemzug ist auch als modell recht selten und die variante mit dem "mitnahmestapler" dürfte das relativ einzigartig machen.
Hm...ich habe auch schon unterschiedliche farben übereinander lackiert...das ergebnis war katastrophal,niemals farben von unterschiedlichen herstellern kombinieren.Es ist immer sehr ärgerlich wenn die farbe blasen wirft undso... 
__________________
Trucks 4 Ever!
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06.02.2011 08:31 |
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Klaus Lassen
Dabei seit: 07.06.2008
Beiträge: 804
Herkunft: Hiddenhausen
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Hallo Patrick,
schön das Du Dich doch noch hast überwinden können und uns nun einen interessanten Baubericht von deinem TGS zeigst !! Genau solche Modelle sieht man nicht sehr oft in den Modellbau-Foren. Bitte bleibe am Ball und zeige uns mehr Bilder.
Gruß Klaus
team FMB-Forum - www.truckin24.de - update unter Modellbau
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09.02.2011 23:02 |
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